Märklin 39760 Dampflokomotive Baureihe 01.10 Altbau (H0)

39760 Dampflokomotive Baureihe 01.10 Altbau (H0)

Nur für Märklin und TRIX Insider Mitglieder
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit Altbau-Kessel und
Kohlen-Schlepptender 2 ́3 T38 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/
rote Grundfarbgebung. Ausführung ohne Stromlinienverkleidung. Mit mar-
kantem quer liegendem Oberflächenvorwärmer an der Rauchkammer. Zwei-
licht-Spitzensignal. Witte-Windleitbleche und einseitige Indusi.
Betriebszustand um 1950.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen
angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängi-
gem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führer-
standbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerkbeleuchtung separat
digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten
Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender.
Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe
an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolben-
stangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 27,7 cm.

Nach mehreren Jahren eines rudimentären Zugverkehrs unternahm die junge Deutsche Bundesbahn 1949 erste Schritte, um wieder einen hochwertigeren Zugverkehr anzubieten. Geplant waren Schnellzüge, die wenigstens eine Geschwindigkeit von 100 bis 120 Kilometer pro Stunde fuhren. Höhere Geschwindigkeiten waren aufgrund des Oberbaus und des verfügbaren Maschinenparks bis in die 1960er-Jahre nicht möglich. Mit Einführung eines höherwertigen Schnellzugverkehrs waren die 54 erhalten gebliebenen Dreizylinder-Dampflokomotiven der Schnellzug-Lok-Baureihe 01.10 plötzlich sehr gefragt....